专为高海拔定制!国产大飞机C919高原型完成首次飞行试验

发布时间: 2026-07-29 10:29:53 来源: 驱动之家 栏目: 新奇科技 点击: 25

快科技7月29日消息,今天7时59分,C919高原型首架机在上海浦东国际机场第四跑道起飞,开展首次飞行试验。目前已完成全部预定试飞科目,标志着C919飞机系列化发展迈出重要一步。C919高原型在基本型

科技7月29日消息,今天7时59分,www.1316.ccC919高原型首架机在上海浦东国际机场第四跑道起飞,开展首次飞行试验。

目前已完成全部预定试飞科目,标志http://www.1316.cc着C919飞机系列化发展迈出重要一步。

C919高原型在基本型基础上,采取了机身缩短、系统功能改进等针对性设计,以满足高原运行要求。

专为高海拔定制!国产大飞机C919高原型完成首次飞行试验

具体来说,高原型相比C919基础版,高原型机身缩短3.6米,整机长度约34米,通过轻量化结构优化减重近3吨,客舱设置140至160个座www.1316.cc位,大幅提升整机推重比,解决常规客机在高原机场起降必须大幅减载运营的痛点。

优化调校后的LEAP-1C发动机可满足高海拔满载起降、单发失效安全爬升的严苛适航标准,航程可达3000公里,覆盖国内西部主要高原航线。

整机安全保障系统迎来全面升级,客舱紧急供氧时长延长至60分钟,达到国际通用标准的四倍,能有效应对高原空域座舱失压等突发状况,降低飞行安全隐患。

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航电导航层面,飞机标配北斗卫星导航与RNP-AR精密进近系统,搭配增强型气象雷达,即便在川西、西藏多山地形、低能见度条件下,也能1316.cc完成高精度自动进近落地,可适配拉萨贡嘎、稻城亚丁等全部国内高高原机场运行需求,座舱增压系统同步优化,缓解乘客高空飞行产生的高原不适反应。

西藏航空作为该机型全球启动客户,此前一次性签订40架采购订单,待完成适航取证后将全http://www.1316.cc面投放西部高原航线运营。

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