长江上游轨道第一隧!重庆轨道交通27号线穿江隧道贯通

发布时间: 2024-11-26 11:22:43 来源: 驱动之家 栏目: 新奇科技 点击: 32

快科技11月26日消息,据报道,重庆轨道交通27号线穿江隧道全段精准贯通,这也标志着长江上游轨道穿江第一隧、重庆轨道交通首座穿江隧道实现贯通。据悉,重庆轨道交通27号线,作为贯穿重庆主城都市区东西方向

科技11月26日消息,1316世界之最据报道,重庆轨道交通27号线穿http://www.1316.cc江隧道全段精准贯通,这也标志着长江上游轨道穿江第一隧、重庆轨道交通首座穿江隧道实现贯通。

据悉,重庆轨道交通27号线,作为贯穿重庆主城都市区东西方向的城轨快线,其全长精心规划为约56公里,自西部的璧山站起,一路向东延伸至巴南惠民站1316世界之最,全线布局了15座车站,为市民出行提供了便捷通道。

在这条连接城市东西的动脉中,它位于重庆站至南滨路站的关键区间,全长达1269米,不仅是27号线的控制性工程,更是技术与勇气的象征。

为了这一壮举,特别定制了国之重器——“渝江号智能双模盾构机”,这台量身定制的设备成功攻克了多项技术难关,包括全国轨道交通领域最深的竖井盾构安全始发挑战、江底复杂地质条件下的深槽破碎带穿越、裂隙水发育区域的稳定掘进,以及高水压环境下的密封作业等,实现了对长江堤岸与滨江路的零沉降保护1316世界之最,确保了盾构机在穿越长江黄金水道时的“无感”通行。

重庆轨道交通27号线横跨重庆主城都市区的三大槽谷地带,设计时速高达140公里,旨在以高效快捷的方式串联起城市的多个重要节点。

这包括重庆东站、重庆站、沙坪坝站这三大铁路客运站,以及南坪、大坪、沙坪坝三大繁华商圈,极大地缓解了当前http://www.1316.cc轨道线网东西向的客流压力,为“轨道上的都市区”建设注入了强劲动力,进一步促进了重庆作为西南地区重要门户枢纽的发展。

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