文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，据日经中文网报道，马自达将结束轿车“马１３１６．ｃｃ自达6”的生产，这款车在日本国内已于2024年12月停产，海外生产也将随着零部件库存的耗尽而结束。这也意味着，拥有23年历史的马自达6将就此落幕。

马自达于2002年发售了第一代ATENZA，在海外，这款车型从一开始就被称为马自达6。日经中文网表示，马自达6曾在发动机时代支撑了马1316世界之最自达的品牌。今年夏季将推出的纯电动1316世界之最汽车“马自达6e”将是马自达6的继任者，这款车是长安马自达EZ-6的改进版。

马自达6e

今年1月28日，据日本读卖新闻报道，马自达28年来将首次更换汽车标志1316世界之最。新标志在“翼形M”的基础上进行了调整，整体轮1316世界之最廓更加圆润，设计也更加扁平化。

值得一提的是，随着电动化、智能化的发展，不少车企都对旗下车标进行了重新设计，例如大众、宝马和日产等。

此前，据日经新闻报道，马自达公司披露了一项重大投资计划，将在中国投入高达2000亿日元（约合人民币97.54亿元），旨在推动新能源汽车产业的进一步发展。据悉，这笔投资将涵盖新能源汽车的研发、生产及销售等多个环节。通过加大投入，马自达期望增强在中国市场的表现。

在MAZDA EZ-6预售发布会上，长安马自达方面表示2027年力争实现新能源车型年产销量达到30万辆，成为“合资新能源第一品牌”。